中国到尼日利亚海运物流拼箱免费咨询「登凯」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司以“秉承*** 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的***、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放行。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

登凯——西非专线、尼日利亚双清到门哪家好

尼 日利亚关税和关税高峰较高。例如，水果和蔬菜产品的关税率是98.2%,土豆产品是89.4%,香是157%,饮料为75.3%,纺织品和衣服是 42.7%.纺织品和衣服是中国对尼日利亚的主要出口项目，占中国对尼日利亚总出口的15%,这类关税结构对中国相关产品在尼日利亚市场的竞争产生了不利 影响。***逐步增加关税，通常以鼓励该国国内产业和农业。对基本原料和生产工具（包括生产设备）关税较低，而对工业产品、食品、消费品和品征收较高关 税。鸿海国际货代一直有做尼日利亚海运双清，主要是拉各斯海运双清，有时按客户需求，可以派送到阿布贾，以及尼日利亚北部的CANNO。这种关税结构阻碍了中国对尼日利亚出口半成品或成品等高附加值产品。

登凯——尼日利亚双清到门海运专线

尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的***之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的经济损失。自2018年12月31日起，对申请享受《协定》项下优惠税率的进口报关单，系统提示不存在原产地证书电子信息的，进口人应当按照现行规定办理相应税款担1保手续。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，减少了不必要的麻烦和费用，扩大对尼日利亚出口，下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧！

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指5定货长期操作对厂房搬迁，***办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操***方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯公司在尼日利亚当地经营三十多年，拥有丰富的进出口经验，辐射西非加纳、多哥、贝宁、科特迪瓦、喀麦隆、马里、安哥拉、塞内加尔、几内亚、苏丹等多个******及港口。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

作为一支历史悠久、运作成熟的海运及清关团队，广州登凯以的一站式海运服务，获得了西非和中国外贸企业和商人的一致好评。在***政策的带动下，往来中非的贸易越来越频繁，广州登凯作为西非贸易商的稳定合作伙伴，也获得了长足稳定的发展，中非互利共赢的国际贸易态势，在这里体现得淋漓尽致。北部阿赞德高原区，东部南非高原大裂谷区西部是几内亚高原等，***地形分为五个区域，刚果金海运自然贯穿。

广州登凯：非洲商人的中国订舱中心

近年来，***经济呈现低迷状态，各行各业竞争激烈，企业要想在低沉的环境中占领3先机，具备良好的发展态势，成功的关键在于什么？除了主营业务保持增长外，想来多元化发展也是必不可少的，像广州登凯，就做出了明智的发展方向。

广州登凯近几年不断加快企业的发展步伐，快速落实航运事业、海洋和陆地运输一体化，从而为业务的突破提供了可靠保证。广州登凯密切关注经济形势变化和航运业的1新动态，抢抓机遇，积极作为，通过***的运营管理模式，不断外拓市场、创新驱动、从而达到稳健增长，让公司成为运输航母企业。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

”可分为：油轮（Tanker）、散货船（Bulk Carrier）、杂货船（General Cargo Ship）、集装箱船（Container Ship）、冷藏船（Reefer Ship）、滚装船（RoRo Ship）、载驳船（子母船）（Barge Carier）、***船（Chemical Tanker）、液化气船（Liquefied Gas Tanker）、兼用船（Ore/Bulk/OilCarrier，OBO）、特种船（Special Ship）等船型。广州到达喀尔海运需办理货物跟踪单，而且必须装货前取得，否则起运港船公司无法提供海运提单，到港将无法清关。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。其中西非海运已开通物流专线，与ZIM、PIL、中海远等各大船公司建立了战略性合作关系，享有优质的服务及优惠的运价。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和AIG***公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了承保。

1.进口手续及注意事项

（1）首先，所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银H申请填制“M”表格，无论其交易金额大小或有无实际***发生；

（2）进口货物上须注明产品名称、产地、规格、制造日期、批号或货号以及生产标准（如：BS、DIN、ISO、IEC、NIS等）；

（3）如果是食品饮料类产品、***、***，包装上还应注有效期或货架寿命及其成分。在装船前检验时，其货架寿命不得过半；

（4）家用电器（如日光灯、灯泡、电熨斗、电水壶等）须有安全使用性能说明，电源线要注有额定功率；

（5）电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明，不可仅有图标说明；同时还需有安全说明和标记。还需附有质量保证书和6个月以上的保修期；

（6）微机及其硬软件必须符合2000年标准；

（7）植物产品和原料，无论是用于种植，消费，还是工业生产，必须附有出口国的卫生检疫证书，证明该产品业已检验、无病虫害、符合国际有关公约；

（8）所有工业产品包括其另配件需有商标牌名和制造商名，并要经尼日利亚标准局依法检验；

（9）所提供的数据如与实际不符或有意弄虚作假，会延误清关交货期或没收货物；此外，进口货物上除其他语言外，必须有英文标记和说明，否则予以没收；

（10）收货人及其地址不详或过期产品，将被没收销毁；

（11）所有进口货物必须附有以下单据及文件：

终发1票和价值产地证书，该发1票和证书上除了包括原形式发1票上的内容外，还必须包含“M”表号码、货物规格品名等以及具体抵达港、船名、装运证明及日期、产地、出口国等有关内容；装箱单、提单、承运人证明、***单；制造商提供的生产标准证明。

据了解，Google和京东将在一系列战略项目上进行合作，其中一项是在包括东南亚、美国和欧洲在内的***多个地区合作开发零售解决方案。

Google和京东计划在***提供融合的零售解决方案，结合京东在供应链、物流领域的能力与Google的技术，双方将探索打造下一代零售基础设施解决方案。

未来，京东计划优选一系列商品通过Google Shopping(谷歌购物)在包括美国、欧洲在内的多个地区展开销售。