广州到肯尼亚海运费用低承诺守信「登凯」

尼央行发布五年发展规划

6月25日《今日报》消息，尼央行（CBN）行长Godwin Emefiele周一发布了CBN未来五年发展规划，包括继续保持国内宏观经济及***稳定，争取到2023年尼日利亚能实现120亿美元的非石油出口，GDP实现两位数增长，通胀率降至个位数；不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高******包容性，争取2024年尼***包容覆盖率达95%；一切都进行得很顺利，直到***方面后来用他们通常的魔法和埋伏来***整个演习。继续保持可控的浮动汇率政策，以减少汇率波动对经济的冲击；对尼日利亚***业进行资本重组，使尼***资本基础达到25亿奈拉，跻身世界500强之列。当前尼日利亚***家协会（CIBN）已经批准了对***进行资本重组的举措。

尼日利亚奥贡广东自贸区积极参与当地建设广受赞誉

人民网阿布贾6月27日电(记者 姜宣) 近日，尼日利亚《卫报》、《***报》、《论坛报》、《领H报》等多家主流媒体连续报道称，奥贡广东自贸区积极参与当地经济建设，为当地人提供工作与技能培训等，受到了***与民众的高度评价。

《卫报》称，奥贡广东自贸区自成立以来,一直积极履行社会责任，参与尼日利亚经济建设。近期，自贸区所属当地社区长者还专门向驻首都阿布贾的联邦议会记者发出联名信，赞扬中国***为当地所做的贡献。来信称，中国***者不仅为当地经济带来了许多发展，同时为当地民众提供了大量工作机会，甚至出资选送当地年轻人到中国进行技能培训。此次协调人会议旨在推动中非双方加强对接，凝聚共识，更好落实北京峰会成果。

《领D者报》援引奥贡广东自贸区总经理助理车伟的话称，自贸区在促进***快速工业化和吸引外国***方面非常重要，过去8年以来自贸区的良好运作便是有力佐证，目前自贸区正着手扩大建设，以便能够容纳更多***者。

据了解，奥贡广东自贸区是首批八个获得中国***批准的境外经贸自由贸易区之一，我国首批落户非洲的国J级对外经济自由贸易区。自贸区位于尼日利亚奥贡州，紧靠尼日利亚经济中心拉各斯，总体规划面积100平方公里，合作期99年。

目前入园企业已建成投产30余家，包括和旺包装、旺康陶瓷、中国玻璃、太阳陶瓷等企业，涉及包装、玻璃、陶瓷、家具、电器、假发、五金等众多产业。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

1月1日报道，尼日利亚布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼内陆干港揭幕。尼日利亚船运人特别职务署署长表示，卡杜纳干港是推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。优步计划在拉各斯提供船舶交通服务《今日报》消息，为克服交通堵塞问题，优步（Uber）公司宣布将在拉各斯推出船舶交通业务，目前优步公司正在与拉各斯州***谈判开启水道上的船舶交通业务。报告还指出，该计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala

Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa

Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。

尼日利亚海运属于西非海运，到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。属于直航，大约船期是27天。近期，自贸区所属当地社区长者还专门向驻首都阿布贾的联邦议会记者发出联名信，赞扬中国***为当地所做的贡献。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM

、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请21天免柜期，属于直航。

发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理Soncap证书，如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做广州到尼日利亚海运时需要办理该证书。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

据彭博社消息，多哥和尼日利亚的监管政策改革推动他们成为世界***《2020年营商环境报告》排名中上升快的撒哈拉以南非洲经济体。

根据近日在华盛顿发布的报告，多哥在进行了五项改革后，排名猛增40位，至97位。五项改革包括降低电力成本和建筑许可费用、简化商业和财产注册流程。这个西非***今年得到***评估机构评级：被标准普尔评为B级，穆迪对该国的评级较标普略低一级。

非洲经济体尼日利亚在六个领域进行了改革之后，从146名上升至131名。六个领域包括减少注册所需时间、升级进出口电子系统以及启用电子***等。

南非作为非洲大陆上工业化程度的***，其排名下降了2位，至第84位，这对拉马福萨的改革议程及其提出的三年内进入前50名的目标造成了打击。印度洋岛国毛里求斯在***第13位，仍然是撒哈拉以南非洲易经商的地方。

世界***表示，撒哈拉以南非洲各经济体在一年内实施了73项改革，低于历史水平的108项。报告称，该地区的平均得分为51.8，而***平均得分为63。