东非海运双清到门来电咨询「登凯」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。

尼日利亚落后原因：
首先，政治：腐B是无法辨认的，人们已经习惯了;

二，经济：在某种程度上，它有点像中国的80年代，仍然有很多机会，对于有能力和雄心没有钱的年轻人说这是一个不错的选择。但是现在不要过来，等到明年的大选，再看看它;

第三，文化：不歧S ，我真的认为这个***根本没有文化。Z重要的文化是人们对金钱的强烈渴望，以及“尼日利亚P局”等一系列事物;

四，生活：防蚊灭蚊。尼日利亚SONCAP认证方法-申请SC的方式有三种：RouteA，偶尔装运一年：出口商的货物生产后，检验员将检查货物，然后从大件货物中取样。 Grab是在家里或在路上持枪的人，当然可能是B.这种情况在南方会更好，东部有更多B，北部有更多轰Z。盗Q并不是说，这主要是你周围的黑人，司机，保姆等。灭蚊是指Y-Y疟J，但这里有中国医生。这不是一个大问题，但仍然要注意。这种东西对身体***。当然，就***而言，说好事是坏事。具体，我所经历的是真实的。

中国在尼日利亚的互联网市场

目前，中国在非洲开展互联网项目的企业并不多。尼日利亚的互联网项目甚至更少。尼日利亚***StephenOgbu先生指出，低质量是他不选择尼日利亚制造产品的主要原因，“我本想光顾当地制造的商品，但它们的质量并不令人鼓舞”他表示。目前，J影响力的D是TECNO，深圳语音科技三D品牌之一。他曾在非洲Palmchat的移动互联网社交聊天平台上工作过。中国公司就是这种情况。然后去尼日利亚互联网创业，进行项目选择。我做了一个假设。在非洲，各国正在***基础设施，这是道路和光纤网络的基础设施。现在基础设施已基本完工，需要在其上运行汽车，而汽车就是我们所说的项目。该项目需要卡车或小型汽车。这个问题很难同时解决。事实上，非洲的互联网项目非常稀缺。基本上，大多数年轻的非洲智能手机都是从西方进口的，FB，TW ......所以这种情况不同于中国当年的情况，中国是海外的。互联网产品无法进入，所以我们有很多仿Z产品，而且还是很不错的。在非洲，海外产品有资金，渠道和用户群体。那么你就无法做类似的互联网产品，特别是如果你不是当地人，而你却不了解当地人的需求。

2015年9月10日，尼日利亚原木的主要出口港拉各斯被海关专员取代。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。根据当地******，如《尼日利亚林业部限制木材砍伐》和《海关禁止木材出口政策》，新的海关关长员停止从香港运送刺猬原木。从那时起，虽然各种会议仍在继续，但拉各斯海关，尼日利亚海G总署，林业部和木材商协会的协调会议和联席会议已多次开放。在中国木材协会的游说下，根据“尼日利亚木材出口法”出口原木的先决条件达成了三方协议。原木出口规格：长3cm~350cm;宽5~36cm;厚度2.5~34.5cm。然而，在11月初发布禁止发货后，仅仅短短的一周，拉各斯海关再次关闭。此后，在等待焦急的情况下，尼日利亚中国木材商人一再重复“下周转换”的信息，到现在为止，“下周还可以装入港口”。