广东到肯尼亚海运***取件来电洽谈 登凯在线咨询

近日，吉布提主流媒体《民族报》刊登卓瑞生大使题为《加快落实北京峰会成果开辟中非合作新境界》的署名文章，介绍中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议情况及成果共识，宣介中国对非合作理念和开放合作主张。全文如下：

6月24日至25日，中非合作论坛北京峰会成果落实协调人会议在北京成功举行。此次协调人会议旨在推动中非双方加强对接，凝聚共识，更好落实北京峰会成果。中非双方均高度重视，中国******XJP向会议发来贺信，论坛54个非方成员均派高J别代表与会，80多位非方部级官员出席。吉布提外J与国际合作部秘书长哈桑作为吉布提***代表率团与会。《领D者报》援引奥贡广东自贸区总经理助理车伟的话称，自贸区在促进***快速工业化和吸引外国***方面非常重要，过去8年以来自贸区的良好运作便是有力佐证，目前自贸区正着手扩大建设，以便能够容纳更多***者。

会后，首届中非经贸博览会在湖南长沙召开，吸引众多非方代表团成员和企业出席。吉布提在博览会上设立***馆，展出港口、旅游等吉优势资源，为进一步密切中吉经贸往来搭建平台。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

港口是联系内陆和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。港口所承担的运输功能将世界各国连成一个紧密的整体。

尼日利亚是非洲人口大国，同时也是非洲大经济体，在整个西非乃至非洲中扮演着极其重要的角色，今天我们将进一步了解尼日利亚的港口信息。

1、阿帕帕（A）是尼日利亚拉各斯的一个地方***区域，位于拉各斯岛西部。北面是海滩，南面为大西洋，东西均被拉各斯泻湖包围。

阿帕帕港为尼日利亚港口，承载了尼日利亚进出口任务的相当大一部分。阿帕帕港的集装箱码头占地44公顷，可处理22万个标准箱的集装箱货物。共有6个泊位，水深10.5米，岸线总长950米，码头面积6400平方米。集装箱堆场有承载19.5万标准箱的能力。英国《经济学家》杂志近日刊文称，部分中非合作项目效益不尽人意，非洲***对中国“Z务陷阱”逐渐提高警惕。

2、廷坎岛港是在尼日利亚贝宁湾的岛港。廷坎岛港现已经成为尼日利亚现代化的港口。航道宽200米、水深11.5米。港口被设计用来装卸杂货，年处理各类货物总计300万吨。在尼日利亚的水上局的协助下，可确保港区人身、货物及设备的24小时安全。——中国已连续多年稳居非洲D一大贸易伙伴中新社北京7月8日电(记者李晓喻)在当地时间7日举行的非洲联盟特别峰会上，非洲大陆自贸区正式宣告成立。一些消防水龙头布局在港口要害处，港区内还有邮政信箱和海关邮政箱

3、

它是Odido家族在尼日利亚的Eleme当地***的一部分，是该地区的主要港口，并有几个码头，能提供高达60000 总吨位的货船设施。

Onne也是在该地区近海活动的主要基地，可提供存储、淡水及燃料和基本维修。

同时港口有国际***设施，近的机场是在哈科特港。

此外，港口还提供钢管防腐、废物处理以及造船服务。

1月1日报道，尼日利亚布哈里将于本周四在卡杜纳州为尼内陆干港揭幕。尼日利亚船运人特别职务署署长表示，卡杜纳干港是推动建设的7个内陆港口之一，目前港口货物的吞吐能力有2.9万吨，完全竣工后吞吐能力有可能翻倍，并直接解决5000人的就业问题。他还强调，建设内陆港口是为了缓解拉各斯港的拥堵问题。从2005年至2015年，中国对非洲的出口增长了6倍多，达到1030亿美元。报告还指出，该计划建设的其他几个内陆港口分别在Isiala

Ngwa（阿比亚州）、Erunmu Ibadan（奥约州）、Heipang（高原州）、Zawachiki（Kano州）、Zamfarawa

Funtua（卡齐纳州）和Maiduguri（博尔诺州）。

尼日利亚海运属于西非海运，到尼日利亚海运包括拉各斯海运、阿帕帕海运、天坎海运、天琴岛海运、奥纳海运、阿布亚海运。优步计划在拉各斯提供船舶交通服务《今日报》消息，为克服交通堵塞问题，优步（Uber）公司宣布将在拉各斯推出船舶交通业务，目前优步公司正在与拉各斯州***谈判开启水道上的船舶交通业务。从深圳到拉各斯海运的船公司有：MSK、SAF、CMA、等。属于直航，大约船期是27天。从深圳到天坎海运的船公司有：CMA、ZIM

、PIL 、MSK、，大约船期是36天，目的港可以申请21天免柜期，属于直航。

发往尼日利亚拉各斯港和发往尼日利亚天坎港的货物，都必须申请办理Soncap证书，如果不办理，会导致起运港船公司无法正常出具海运提单，或者目的港将无法清关和提货。在做广州到尼日利亚海运时需要办理该证书。

广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。

尼新社消息，尼日利亚纳萨拉瓦州立大学环境科学系主任Nasir·Idris日前在接受媒体采访时表示，如果应用发展得当，尼日利亚可以从回收行业中获得收益。不断增加尼日利亚融资渠道，从而提高******包容性，争取2024年尼***包容覆盖率达95%。他指出，尼日利亚近两亿人口产生了数百万公吨的垃圾，但其中只有一小部分被有效回收和再利用。与其他***和地区相比，尼日利亚的回收行业还处于起步阶段，未来应大力发展这一行业，并且持续投入资金使其可持续。